Y acotar juridicamente el quehacer de ZOFRI S.A. para concentrarse en ser solo un polo de desarrollo de Tarapaca y renunciar a su rol inmobiliario considerado perjudicial por los usuarios es imprescindible para otorgar extension de concesion a Zona Franca.
HECTOR ROJAS CABRERA/PERIODISTA SENIOR
Un enriquecedor diálogo de más de dos horas sostuvieron en el galpón de St Patrick en pleno corazón de ZOFRI, Vittorio Canessa, candidato a diputado por el Distrito 2 y el empresario Leonardo Solari Alcota, uno de los mas prominentes usuarios del sistema de excepción.
Solari Alcota tradicional usuario de ZOFRI, que incursionó excepcionalmente en política, en las últimas elecciones a diputado logrando una espectacular cifra superior a los 11 mil votos, fue categórico en señalar que su pensamiento y accionar estará siempre en apoyar cualquier iniciativa que tenga como horizonte el bien de Iquique y Tarapacá, también marcó su respaldo al joven abogado en el inicio de su campaña a una diputación.
INICIATIVAS
Ambos personajes aventuraron múltiples iniciativas para que la ZOFRI siga siendo un pilar que sostenga el modelo económico de desarrollo y crecimiento que ha tenido en la ciudad y que en la actualidad genera mas de 45 mil empleos.
3 MIL DOLARES
Entre otros concluyeron que es imprescindible solicitar que el beneficio de franquicias para los pasajeros, turistas, huéspedes de la hotelería grande, medianos y chicos, se suba de los actuales mil a tres mil dólares, para reactivar ZOFRI, estimulando la venida de mas turistas y generar un nuevo escenario de incentivos, competitividad y negocios.
IMPEDIR NEGOCIO INMOBILIARIO
Se mostraron favorables que cuando se otorgue la concesión se acote los objetivos del sistema a recuperar su rol para la cual fue creada de ser un motor del desarrollo regional e impedir que tenga las herramientas para orientarse a generar negocios propios, perjudiciales a los usuarios, como lo ha sido su incursión en el negocio inmobiliario, que ha sido fatal en los costos de los usuarios del sistema, convirtiéndose en una distorsión que se introdujo al sistema y que nunca estuvo presente en la filosofía del sistema.
DEL 15 AL 28%
Asimismo dialogaron sobre la factibilidad que se replique lo que ocurre en la Zona Franca de Punta Arenas, en orden a gestionar e implementar que se destine un eventual 28% de sus ingresos líquidos, para ser destinados ese diferencial (de 15% actual destinados a las Municipalidades) a proyectos que pueda emprender ZOFRI, en obras que contribuyan a abrir mas espacios de conexiones, tales como:
Vía aérea, (creando o estimulando una línea aérea mediana con aviones de hasta 25 pasajeros), que hagan el circuito Arica, Iquique, Antofagasta, Calama, Copiapó y eventualmente La Serena.
Vía terrestre, ampliando los caminos de Huara – Colchane, que nos une con nuestros socios de Bolivia; Paso de Sico y Jama, en los que no se invierten hace más de 50 años, que nos une con el Noroeste de Argentina que tiene una población entre Salta, Jujuy y Tucumán de 8 millones de personas); urge el camino costero hacia Arica, que estimularía la llegada de consumidores del sur del Perú.
Vía marítima, (incentivar el cabotaje en el Norte Grande, siendo el pilar el Puerto de Iquique, para carga y pasajeros, para traer mas turistas y se invierta dicho diferencial, entre el actual 15% al eventual 28% en obras que mejoren la conectividad de ZOFRI con todos los países del cono sur de América, y no suceda como en la actualidad lo que ocurre con el camino hacia Arica, paralizado por espacio de 6 meses ante los derrumbes.
FORTALEZAS DE ZOFRI
Vittorio Canessa y Leonardo Solari coincidieron en la fortaleza que tiene el modelo económico de ZOFRI, que al volver a ser un área libre de impuestos y aranceles, es garantía para enfrentar la pobreza, aumentar la diversidad evitando la concentración económica, al existir miles de usuarios operando libremente, y generar empleos, mejores sueldos y mas bienestar para Iquique y la Pampa del Tamarugal.
Volver a sus raíces el sistema ZOFRI en el contexto de la actual realidad económica, con tarjetas de créditos como forma de pago y circulación del dinero, la existencia de transporte de mercancías como Alibaba y otras, garantiza la proyección del sistema ZOFRI para otros 50 años, señalaron ambos líderes, lo que le hace mas sentido a la gente.
Finalmente instaron al Gobierno Regional y CORES a generar convenios y/o empresas en alianza con los gobiernos regionales de las 4 primeras regiones en áreas de interés regional, como la desalinización del agua, generar empresas eléctricas para precios mas competitivos, y vislumbrar proyectos en el litio y el cobre pensando en grande.
