El presidente del directorio del Sistema Franco de Iquique, Iván Berrios, defendió en una entrevista con Diario Financiero el proceso de renovación de la concesión de Zofri hasta el año 2050, calificándolo como un paso estratégico para integrar a Tarapacá y Arica al Corredor Bioceánico que conectará Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.
Berrios sostuvo que el plan de inversiones comprometido corresponde a capital 100% nuevo, y que su objetivo es alinear la operación de la zona franca con las necesidades logísticas del corredor. En esa línea, afirmó que la empresa busca avanzar hacia un modelo que permita reducir los costos de flete mediante una operación más eficiente y orientada al flujo de carga.
El presidente del directorio enfatizó que la modernización proyectada implica dejar atrás la percepción de Zofri como un espacio meramente comercial, señalando que la meta es consolidarla como una “plataforma de servicios” capaz de responder a los desafíos del comercio internacional y la integración regional.
Respecto al plan de inversiones, Berrios subrayó su magnitud, indicando que “nunca en la historia de zona franca se había hecho un plan de inversiones tan ambicioso”, tanto en infraestructura como en tecnología y desarrollo operativo.
Asimismo, destacó el rol social y económico del sistema franco, recordando que Zofri es el principal empleador de la macrozona norte, con más de 55 mil puestos de trabajo directos e indirectos entre Tarapacá y Arica.
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