“Que vuelva el tren”, se repite en las redes sociales frente al anuncio o chantaje de los camioneros de paralizar y no transportar un kilo de arroz, lo que origina el debate de la vuelta de los ferrocarriles como sistema esencial de trasportes.
En 1970, la Empresa Ferrocarriles del Estado administraba a una red que se iniciaba en Iquique y terminaba en Puerto Montt, contando a la vez de un sinnúmero de ramales que unían ciudades y pueblos.
Tras el golpe militar comenzó el desmantelamiento de los ferrocarriles. La empresa contaba con casi 25 mil empleados, los que fueron bajando en las últimas décadas al mínimo.
Además, no se renovó el equipamiento , siendo una de sus últimas compras importantes de locomotoras en 1967.
El golpe a los ferrocarriles fue como moneda de cambio a los sindicatos de camioneros, que paralizaron durante los últimos meses del gobierno del presidente Allende.
Este fue abordado con la desclasificación de los archivos de la CIA, donde queda claro que los camioneros recibieron financiamiento norteamericano para la movilización y desestabilizar al gobierno de Allende.
Para profundizar estos temas, este miércoles a las 21,30 horas, en Los Desinformadores, de El Sol de Iquique, conversaremos con el exgerente regional de Ferronor, Ricardo González Ayarza.
Los Desinformadores, se emite en vivo por las redes sociales de El Sol de Iquique en Facebook, Twitter y YouTube.]]>
