Iquiqueños arriba la frente y junten rabia: Con la chiva de mejorar la conectividad habría que pagar peaje para ir a Antofagasta

Medio camuflado como un beneficio para los tarapaqueños, el Intendente Mitchel Cartes destacó conectividad que entregará doble vía entre regiones de Tarapacá y Antofagasta, es decir la ruta será concesionada y todos los que viajemos a Antofagasta y Calama tendremos, simplemente, que pagar peaje.
Así como que no quiere la cosa, la Tía Michelle Bachelet anunció de la concesión del tramo de la ruta 5 norte entre Humberstone (Tarapacá) y Carmen Alto (Antofagasta) fue hecho ayer jueves cuando presentó nuevo Plan de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas.
El Ministerio de Obras Públicas lanzó un Nuevo Plan de Concesiones que contempla cambios de reglamentos para agilizar la asociación público-privada, o sea un nuevo peaje para los sufridos tarapaqueños desde la ruta 5 norte entre Humberstone por el norte y Carmen Alto, por el sur.
“La habilitación de una doble vía en el tramo señalado mejorará notoriamente la conectividad tanto dentro de Tarapacá, como con la región de Antofagasta. Esto implicará una tremenda mejora en la seguridad y funcionalidad de la ruta, que es la columna vertebral del país. Si bien estamos en etapas preliminares, esperamos en el corto plazo conocer e informar fechas y plazos de este importante proyecto”, señaló muy suelto de cuerpo el mandamás de la región, el Tío Mitchel Cartes.
DOBLE VÍA
Si bien se presentó como “Doble vía Antofagasta–Iquique”, la obra consiste en una ruta interurbana que une desde el cruce de la Ruta 5 con el acceso a Iquique, hasta el cruce de la Ruta 5 a Calama (Ruta 25), en doble calzada con los mismos estándares de servicio de otros tramos de la Ruta 5.
Se estima una inversión de $466 millones de dólares y tendrá como áreas de influencia a las comunas de Pozo Almonte, María Elena y Sierra Gorda.