Para los seremis hay una tarea pendiente que tiene más de veinte años de espera, que es el tema de los colectivos y su sistema de trabajo sin líneas en Iquique. El actual seremi de Transportes, Manuel Morales, no le quita el peso a la presión de la comunidad que habita al sur de la ciudad de Iquique, que se queja por el servicio. “A mí cuando me nombran seremi, lo primero que me dicen, que tratemos de arreglar los problemas que hay con las líneas de colectivos”.
¿Pero qué opina usted del tema?
-Yo conversaba con los dirigente de los taxis, porqué en Iquique no habían líneas, y ellos me decían que el problema que había era a la inversa de Arica, que allá hay muchos más taxis de techo negro que hay en Iquique. Por lo tanto hay un tema que tiene que ver con la resistencia de transformarse en línea, porque tampoco le podemos pasar la responsabilidad a los conductores que operan el sistema, ya que también hay un responsabilidad de parte del usuario, que persigue por 600 pesos te dejen en la puerta. Incorporar línea significa cambiar conductas, es decir que ya hay que buscar un colectivo que me permita o pase a una cuadra de mi casa. Es lo que pasa con las micros, que tenemos que caminar para subirnos.
¿Para eso hay una instancia de reunirse y conversar el tema con la comunidad y los colectiveros?
-Vamos a hacer un esfuerzo para juntarnos con todos los involucrados en esto, usuarios, juntas de vecinos , uniones comunales, los conductores y sus dirigentes para ver cómo solucionar este problema, y que sea beneficioso para ambas partes.
La gente espera por una medida que termine con un mal servicio…
-Por en mi caso, sigo usando el transporte público y vivo la problemática de la gente del sector sur que cuando te vas al trabajo tiene que esperar como cinco colectivos, para que el sexto te lleve, y eso significa estar parado veinte a veinticinco minutos, y eso se transforma en atraso. O, cuando retornas te demoras tres cuarto de hora-¿yo qué hago?- tomo micro, y no me complico.
¿Pero está de acuerdo en cambiar el sistema o por lo menos la conducta del sistema?
-Eso no significa que digamos, dejémoslo como esta y usemos las micros, sino simplemente decir que hay una alternativa que la gente puede usar. Eso obligaría a al taxista a buscar conducta que permitan no negarse a llevar pasajeros.
¿Y qué hace el usuario que queda impotente ante una negativa de algunos chóferes, cómo no llevarlo a su destino, cuando el vehículo va sin pasajeros?
-Hay taxis que no pueden negarse, cuando el vehículo está sin pasajeros, que una persona lo tome y le diga lléveme a tal lugar. Lo que pasa que nosotros no recibimos ese tipo de denuncia porque la gente no la hace, pero si lo hiciera podríamos corregir algunas cosas que ellos estarían infringiendo la norma.
